面世即有着“年轻人第一台跑车”标签的哪吒GT(图片|配置|询价)，对于任何一个拥有跑车梦的年轻人来说，其实都算是“捷径”。毕竟与其它跑车相比，哪吒GT的门槛确实低了不少。如果是冲动一些的年轻人，相信已经会选择入手了，但要是理性一点的朋友，可能就得花时间再考虑一番。今天咱们就对这台跑车展开深度体验，看看它到底值不值得买？

哪吒GT出自山海平台，该平台由哪吒汽车全栈自研，首款车型是哪吒S。为了更好地感受这台车的乐趣所在，我们本次体验的正是全系唯一的四驱版本：2023款 580 四驱版，指导价22.68万。到底这台车实力如何，咱们接着往下看：

选择一台跑车，除开着爽快外造型能否“炸街”相信是很多朋友看重的部分。因此咱们先来看它的静态表现。无论是新能源车领域还是跑车领域，哪吒GT应该都算是“异类”，设计也比较有争议，有足够的视觉冲击感，但可能也并非所有朋友都喜欢。

(资料图片仅供参考)

哪吒GT的车辆前脸轮廓与哪吒S比较相似，但它的造型更加激进，车头下压效果也更强。并且比较独特的是，机盖上还设计了“眉毛”一般的装饰，与两侧大灯组形成了呼应，也提升了辨识度。为了提升运动氛围，“眉毛”装饰与下方的主动闭合式进气格栅以及三角轮廓装饰口，也都使用了黑化处理。

侧面可以清晰看到哪吒GT的跑车轮廓，下压的车头以及车顶下压的线条，带来了不错的视觉效果。纯电车喜欢使用的隐藏式门把手也出现在它身上，搭配无框车门后也比较有吸引力。造型独特的轮圈还有车门下方的黑色饰板，为提升车辆的运动感提供了不少帮助。

尾部造型相对收敛了一些，尾灯和起到装饰作用的“排气口”轮廓相互呼应，红色的主色调也有着不错的运动感。微微上扬的鸭尾，以及后包围略带夸张效果的扩散器，则增强了车辆的性能感。如果能安排更为夸张的外扩尾翼的话，视觉效果会更好。

坐进车内，哪吒GT的内饰也有着很强的新能源车既视感，尺寸较大的两块屏幕有着不错的科技感，极为少见的实体按键也让整个内饰看起来更加简洁，加之多功能方向盘上的控制按键都使用了类似触控的设计，因此整车内饰与普通的跑车有很大不同。

此外值得一提的是，作为一款2023年上市的产品，哪吒GT的智能化表现也不错。高通骁龙8155车机芯片、两颗地平线征程3辅助驾驶芯片，让它的车联网和驾驶辅助系统拥有了相对强大的算力储备，处理信息的效率也提高不少。与此同时，相对进阶的一些功能和配置，包括自动变道辅助、自动泊车入位、循迹倒车，以及面部识别、可见即可说、手势控制功能，哪吒GT都能实现，实际使用起来表现也不错，而这些配置和功能在跑车的范畴下还是比较少见。

除此之外，手机远程车控、数字钥匙、车辆召唤功能、内置行车记录仪，还有手机无线充电、360°全景影像，车内63色的氛围灯、外后视镜倒车自动下翻、锁车自动折叠、雨量感应式雨刷、车载空气净化器和负离子发生器，哪吒GT都有配备。与同价位的家用车相比，配置层面哪吒GT表现并不处于下风。值得一提的是，由于是电动车，哪吒GT没法像油车那样具有发动机的轰鸣，好在它配备有模拟声浪功能，能为驾驶者营造不错的氛围感。

运动风格座椅对于一款跑车来说算是必不可少，一体式的设计搭配边缘处的荧光绿缝线，视觉上还是营造出了不错的运动感。前排主副驾驶座椅的功能还是相当丰富，除都支持电动调节外，座椅加热、通风和记忆功能两者也都有配备。

尺寸上，哪吒GT的长宽高是4715x1979x1415mm，轴距是2770mm，车身结构方面属于2门4座硬顶跑车。从数据来看哪吒GT并不小，不过由于车身造型设计的缘故，后排两个座椅的乘坐体验并不算特别出色，偶尔满座的情况则没有问题。

这台车搭载的前后电动机都是永磁/同步电动机，且功率一致，最大功率为170kW，最大扭矩310N·m，两台电机综合后总功率340kW，总扭矩620N·m，可带来3.7秒的百公里加速成绩。

制动方面，这台车配备了前四活塞卡钳，轮胎则是来自米其林的PS4轮胎，官方给出的100-0km/h制动距离为32米，妥妥的性能车水准。底盘部分则是前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，属于运动属性较强的底盘设定。

坐进车里踩下加速踏板后，能够清晰感受到2台电动机足够强大的推力，可以轻松将驾驶者按在座椅上。值得一提的是，哪吒GT的加速调校还不错，并非一蹴而就的类型，而是平衡了驾驶乐趣和日常驾驶，驾驶它的时候也不用一直保持高度紧张。

真正好玩儿的还是它的弹射模式，能很好的强化提速时的运动氛围。除此之外还有赛道模式，该模式下，系统会自动关闭ESP，车主还可以根据需求自主调节前后2台电动机的动力输出占比，从而带来更多的驾驶乐趣，开起来也比普通的轿跑更随心所欲。值得一提的是，前后轴动力分配在使用纯前驱或后驱的时候，事实上只有一台电动机在工作，因此动力是有一定衰减的。

续航部分，哪吒GT与同价位的电动车差距不大，它搭载的电池容量为78kWh，快充0.5小时，支持对外放电，纯电续航里程则是580公里。

文末总结：

作为一款跑车，哪吒GT的核心竞争力主要还是在性能和驾控层面。可以肯定的是，22万左右的价格想买一款好开、好玩儿的车，哪吒GT是无法避开的选项。同时作为一款新能源车，哪吒GT身上的智能化元素也不少，丰富的驾驶辅助配置以及不错的车联网表现都值得肯定。当然，家用肯定是跑车的短板，但也并非哪吒GT潜在用户所注重的部分。因此在我看来，对于真心想买跑车的朋友，哪吒GT是个不错的选项。